百度无人驾驶出租车快速落地，专家：仍需积累数据和经验

【转载点新闻】近日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉“每10公里只要3块9”，订单量疯涨的新闻冲上热搜。超低的价格和新奇的体验，是否意味着一个更加智能、高效、安全的无人驾驶出行新时代正向我们走来？

汽车工业协会副总工程师许海东对记者表示，Robotaxi技术仍处于试验和发展阶段，虽然取得了显著进步，但距离完全成熟还有一定距离，说“无人驾驶的时代已来”尚有些早，现在仍需要不断地试验，同时不断地进行商业化运营，积累数据和经验。

“我从网上看到一些乘客体验无人驾驶的反馈，整体体验好像还不错。”许海东指出，全球来看，无人驾驶现在还处于需要不断测试、积累数据、验证技术的阶段，内地也是在试点智能网联，一些企业依托于自身的技术和研究，在部分城市进行了试点，但真正的大规模应用时代还没有到来，配套基础设施、法律完善、保险服务等方面也需要跟进。

近日，有声音质疑“萝卜快跑”等无人出租车是有人远程“代驾”，需要真人坐在带有方向盘的屏幕前进行控制。“萝卜快跑”客服回应，其自动驾驶是没有人的操控的，全无人车辆会配备行程专员，行程专员会在后台监控，乘客如有需要可以可以通过屏幕上的SOS联系到行程专员。

许海东就此表示，说内地无人驾驶是远程“代驾”没有根据，虽然现在还处于试点阶段，后台需要一些监控，但是绝对不是在后台来操控开车，远程“代驾”和自动驾驶是两个概念。他还指出，无人驾驶发展离不开消费者，要积极吸纳消费者的体验反馈甚至是挑剔，为整个产业未来大规模应用打下受众基础。

（点新闻记者张帅报道）