平地起惊雷,国产电车又有大动作了。最近,华为以25亿的价格卖出了“问界”商标以及多达963项专利,并签署了进一步深化业务合作的协议,看来未来“问界”的主导权将从华为转移到赛力斯身上了。
在此之前,问界一度被认为是华为的“亲儿子”,因为商标、智驾技术、销售乃至生产线都是华为的,就连余承东在问界上的吆喝也是最卖力的,现在问界M579的大卖,和华为的全力加持是分不开的。
对于华为的汽车业务来说,把问界商标转让出去,其实是坚定了任正非的不造车战略。简单来说,问界这个品牌已经证明了华为的技术值钱,它的历史使命已经完成了,卖掉它也是迟早的事情。以后华为要做的,是类似德国博那种汽车供应商巨头。博世是供应硬件,华为是提供软件。
而对于赛力斯来说,6月底在阿联酋的发布会已经说明了其进军海外的决心。现在的情况就有点像当初的荣耀,想要出口海外就必须与华为有所切割,以避免西方的封锁。而随着汽车销量的稳步增长,问界已然成为了电车高端品牌之一,相关评测机构对其价值的评估已经超过了100亿,这次赛力斯只花25亿就买到了,可以说是赚到了。
遥想当年,东风小康还是个只做货车、面包车,名气不大的车企,直到改名赛力斯,与华为智选车合作后,名气才逐渐打响,算是某种意义上的选择大于努力。现在来看,华为的眼界真是超乎想象。荣耀成型时切割荣耀,问界成型后切割问界,华为总能负责带头从有到无,开发出顶尖技术,武装国内企业,从而联合起来对抗美西方的打压!
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