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信息化、数字化和数据化有什么区别?

afeng135 2024-09-12 技术讨论 11 0

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信息化:

举个例子,在很久很久以前,学生们考试需要试卷,老师们需要将一张满布小方格、几乎透明的蜡纸垫在小钢板上,用铁笔整齐、美观地刻写,再用油印机印出来。

后来有了电脑,就直接用办公软件出题,然后打印复印出来。这是电子化。

随着题目越出越多,老师们攒了很多题目,这时候一个个题目拷贝粘贴题目就不方便了,于是有人就开发了一套软件,来管这些题目,这些就是——信息化。

所以我们得出一个小小的结论,信息化原来就是将线下的业务流程,由IT部门(信息部门)开发出软件或者平台,迁移到线上,提高业务效率、生产效率、降低成本、提高可靠性。

比如手工记账太繁琐,购买一个财务管理软件进行记账;印发纸质文件过于繁琐,开发一套办公自动化系统。针对手工记账这个业务,开发一个软件。

这时候,数据只是信息系统的副产品,我们只是做到将原先的物理信息、流程搬到线上,被计算机所存储和识别。这些数据还是没有啥多大用处,分析分析统计统计,出几个报表,然后给管理决策者看。

数据还是那些数据,不过从手工转到了系统上分析,从EXCEL能够使用一些BI工具进行分析。

然后随着企业发展企业有点钱了,可以再搞得复杂一点,就是什么的ERP(资源管理系统),把钱啊、物啊、生产资料啊、物流什么用一个软件管理起来,而且这玩意超贵,后续还有MIS(管理信息系统)、CRM(客户管理系统)等等。

数字化:

举个例子,树根互联就是通过根云平台帮助长沙优力电驱动系统有限公司进行的转型,其中这就是典型的运用数字化转型。

在过去,传统的快递车购买后的电池替换等保养维护方式单一、低效。快递车租赁企业面临着人员管理成本、冗长的售后诉求流程等痛点,当一辆车在路上突然“跪下”,往往会严重耽误工作进度,造成企业的重大损失。随着快递市场的快速发展,快递企业所面临的保险负担重、维护成本高、车辆运营难等问题也日益加重。

长沙优力电驱动系统有限公司(下称“优力电驱动”)依托根云平台的赋能,开发并运行了“电动车全智能管控体系”和“大数据平台技术”,率先在全国建立了第一家“快递行业运力保障服务平台”。为快递企业提供智能电池与智能电动车辆的租赁服务,通过科技手段较好地解决了快递物流车辆使用成本高与管理难的行业痛点。

在近几年的“双十一”活动中,快递行业备受考验,在服务时间都有较大增长的情况下,企业也感受到了非比寻常的压力。树根互联第一时间响应客户需求,成立了“双十一”保障小组,从系统测试、平台资源、运维、售后等多方给予支撑与保障,积极响应并解决突发故障,最终确保了优力电驱动顺利地通过多次“双十一”的考验。

当快递车行业引入数字化转型后,既可以一目了然实现远程工况及位置监控,节约管理成本,还可以极大地提高电池损坏的解决效率。通过商业模式与服务模式的转变,实现企业服务型业务收入增长30%以上;通过对电池数据的实时监控与智能预警,降低过充过放、车辆被盗等不安全事故50%以上;通过对电池数据进行大数据分析及电池寿命模型的预测,延长电池寿命10%以上。

进入工业4.0时代,互联网、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术与传统行业正在加速融合,根云平台通过 IIoT 赋能,运用数字孪生等技术,推动快递行业管理模式向数字化、精细化转型升级,实现研发、服务、营销、租赁数字化管理,不仅有效提升了企业核心竞争力,还将推动整个行业运力管理模式创新。

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