国务院提级彻查罐车混装乱象，某些人竟污蔑新京报是境外势力？

国务院提级彻查罐车混装乱象，某些人竟污蔑新京报是境外势力？

撰文丨墨黑纸白

一、国务院提级彻查罐车混装乱象，有人竟然开始抹黑新京报了？

事情的发展没有出乎纸白君的意料，第一，国务院及时提级彻查罐车食用油、化工油混装问题，从国家层面彻底根除该违法恶行。第二，新京报被涉事利益群体雇人污名其为境外媒体。

国务院的及时成立调查组，是值得我们所有人认可和关注的，毕竟这类违法恶行，如果不从国家层面出发，很难全面彻底根除。同时，我们也要保护好为数不多敢深度调查报道的官媒。

据人民日报报道，针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门；

召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。调查处置结果将及时公布。

此类违法恶行追溯的话，可以追溯到2005年，当时南国早报发布了一篇报道，标题为《罐车清洗难防交叉污染 拉完危险化学品后又拉食品》。

该报道开篇即谈：拉了汽油拉糖蜜，拉了柴油拉酒精，拉了烧碱又拉双氧水……就是这样的槽罐车，却成了南宁市一些路边洗车店的常客，也是严重的二次污染隐患的“主儿”。

南宁市目前有28家危化品运输公司，槽罐车达600多台，如何监管罐车“洗澡”，成了监管的“死角”。这也是广西当地的媒体对广西省会出现的问题进行直接报道监督。

二、油罐车混装违法行为不仅要彻查，还要尽快制定专车专用等分级制度

换句话说，当年的媒体从南国早报到湖南电视台，这都是在监督权很到位的情况下，对此类违法行径从2005到2015年接力报道，依然未能彻底刹住这股邪风。

现在的媒体们大多数都是对负面报道避之不及，新京报在此刻站出来再度报道了这个近20年危害广大群众生命安全的违法恶行，竟然被网上一些无耻利益裙带者们污名境外媒体？

这不仅仅是对我们媒体行业的污蔑，同时也是对我们国家形象的污蔑，以及对国务院提级彻查该违法行径的公然对抗，在彻查油罐车混装问题时，也应把网上这些无耻者们抓出来。

就油罐车混装问题，在国外都是分级的，其中装危险品的级别最高，装牛奶，食用油料等食品的是第二级，装一般化学品的要次于食品级。

而开这些车的司机待遇也是由高到低，且专车专用，绝不允许混用，美国农业部（USDA）和环境保护署（EPA）在食品运输方面有相应的规定，确保食品在运输过程中不受污染。

美国运输食用油的罐车在某些情况下，也可能会被用于运输其他液态食品，如玉米糖浆、糖蜜、植物油、橄榄油和菜籽油等。但必须遵循严格清洁和消毒程序，确保不会发生交叉污染。

三、相关方面与媒体时刻保持互动，才能在监管与监督完美结合呈现

相关资料还显示：2008年，美国曾经发生了花生酱沙门氏菌污染事件，导致了美国历史上最严厉的食品安全判决之一。

涉案的花生酱生产厂商前总裁斯图尔特·帕内尔被判处28年监禁。总裁的弟弟迈克尔·帕内尔被判处20年监禁。其他涉案员工也被判处不同程度的监禁。

1993年美国速食连锁店“杰克牛排”爆发食品污染案，案件导致杰克牛排连锁店遭到多起集体诉讼，最终支付了数千万美元的赔偿。这些事件都导致了美国对食品安全法律和法规的全面改革。

媒体存在的主要作用就是监督功效，以配合和提醒相关监管部门的监管功效，当监管失位，监督失效，任何一个小问题都可以很快膨胀为一个大问题，从而影响每个人的生存状态。

那些在此时污蔑新京报的人，无论是出于什么样的利益，首先要知道污蔑敢于深度监督报道的媒体就是在断普罗大众们的利益，同时也污蔑的人及其家人也会受到无监督的利益损害。

其次要知道，媒体每一个监督报道出来，都是在督促相关方面解决出现的社会问题，如果某些人想要在此时搅浑水，不仅是在危害广大群众切身利益，更是危害国家利益与对外形象。

希望各网络平台就该事件及时清理那些污蔑新京报的利益群体，给相关部门彻查罐车混装问题营造良好舆论环境，决不能让一小撮无耻无脑者们影响了彻底根除此顽疾的调查进程！

2024—7—10落笔于墨辩阁

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