光大期货发布视频合集 助力投资者掌握市场动态乾隆微服私访吃西瓜，与瓜农相谈甚欢,临走时突然下令：处死瓜农
光大期货发布热点追踪视频合集，聚焦二级市场投资者关注焦点。...
文章目录
[+]
充电10分钟，能从上海开到北京，真能做到？
据英媒《金融时报》，丰田正式宣布在固态电池技术领域，获重大突破：充电10分钟，续航1200公里。并计划将重量、尺寸以及成本骤减50%，彻底摆脱电动汽车一切弊病，预计2027年实现量产，并称该技术，至少领先中国20年。
固态电池，被视为电池技术的未来，一旦大规模量产，传统锂电池就将和燃油车一起被淘汰。届时，我国如今在电动汽车领域的优势，将荡然无存。
似乎，留给我们的时间，不多了......
50年来，日本在燃油车领域称王称霸，但却未能抓住新能源时代风口，在我国动力电池的迅猛发展下，丢盔弃甲。
数据显示，以宁德时代、比亚迪为首的中国动力电池厂商，已占据全球75%市场份额。反观丰田2022年财报，之前的“销冠”纯电动车型，全年出货量为2.4万辆，仅能达到比亚迪单月销量的1/10。
虽形势严峻，但丰田负责人却始终嘴硬称，“新能源汽车毫无用处”，甚与本田等日企成立“反电联盟”，对我国新能源汽车产业大肆抨击。
“承载能力受限”、“续航里程不及燃油车型1/6”……在对方多个老牌车企攻讦下，国际市场开始质疑我国新能源汽车，理想等新兴车企，一度被列入“预摘牌名单”之列。
然而，“嘴上说着不要，身体却很诚实”，就在我国新能源行业经受波动之际，以丰田为首的老牌车企，接连爆出多项新能源电池突破性技术。
据日媒报道，丰田早在2021年便豪掷1.5万亿日元，启动锂电池研发计划。目前，其已在暗中拿下1300余项固态电池专利，位居全球第一。同时，其扬言要在2年内是实现量产，不仅充电10分钟续航1500公里，且容量为世界之最，是“逆袭中国的杀手锏”。
“锂电池性能已达极限，固态电池是未来研发重点”，我国技术人员强调。
经预测，日本在固态电池领域技术，至少领先我们5年，日媒对此洋洋得意道，“赢定了”。但欧美等国似乎并不看好，认为“新科技走向市场并不简单”，希望丰田等日企能够吸取生物科技市场化道路的“失败经验”。
资料显示，作为以长寿国著称的日本，作为全球尖端科技代表，其生物再生技术一度领跑全球，巅峰时在20年内斩获18个诺奖，却在商业化进程中，为了追逐利益而惨遭滑铁卢。
21世纪初期，东京大学科学家，率先利用传统发酵法，将生物止衰技术转化为成果“元起因”，其胶囊类成品被称为学术界“里程碑”。顶刊《Nature》激动发文，证实该类产品关键分子，能激活长寿SIRT因子（百岁老人经典标识），使中老年受试者体内多项年龄指标推回青年水平。
谁也没有想到，在推广至有唤醒年轻状态需求的群体过程中，“元起因”类止衰胶囊却因技术成本过高，市场化进程举步维艰。据公开资料显示，其初代成果原料标价2万/克，让其只能在1%的顶尖富豪中流通。
尖端科技要想走向应用，突破技术实现量产是唯一的路，对固态电池而言亦是如此。制造固态电池所需的金属锆、锗等物质，珍贵稀有，目前，固态电池成本价超30万，远远超过普通锂电池。
数据显示，即使对方科技高速迭代，也仍需7年才能降低固态电池成本，想要借此打响科技战的日本，显然等不起。正如“元起因”止衰胶囊，在市场化推广过程中，被我国科研团队自研全酶法工艺技术，将成本控制到不及原版的10%，在京JD东平台抢占千亿市场规模的先机。
目前，曾被日企寄予厚望，用以提高国人身体素质，以增强晚年幸福的止衰胶囊，先一步成我国一二线中老年人群的囊中之物，“每天2粒，感觉精力比同龄人好”，而全固态电池的发展倘若再不吸取教训，唯恐落入同等境地。
三、中国技术，跑步进场
值得一提的是，固态电池研发赛道上，日企并非一枝独秀，以中国科学院为代表的研发团队，正加速入局研发。
有消息称，目前，已我国研制出国产固态电池，其性能同日本相差无几，但成本仅是其4%，命运何其相似。
随着我国科技的蓬勃发展，恐怕丰田还没笑出声，就要睡不着了。
本文转载自互联网，如有侵权，联系删除
发表评论